El Malditillo, imbatible, llegó campeón a Durango. Todo el trabajo realizado por el equipo que respalda a Ricardo Cordero y Marco Hernández, ha valido la pena. Hoy, los malos tragos del abandono en 2017, se convierten en mieles del triunfo, ya que el binomio festeja su segundo campeonato absoluto en La Carrera Panamericana, ahora en su edición XXXII. Muchas cosas para la anécdota ha dejado LCP 2019, entre ellas el regreso a Veracruz y su paso por Tlacotalpan, así como la tradicional verbena en Tehuacán, Puebla y el arribo a Temazcalzingo en el Estado de México. Mención merece la llegada a la Ciudad de México en el Palacio de Bellas Artes, punto en el que se reúnen cientos de aficionados. En la ruta, encontramos los tramos de la Sierra de Oaxaca con las curvas que hacen cerrar los dientes al pisar el acelerador. También destacan los récords nacionales que se batieron en los caminos libres de Morelia en Michoacán y el campeonato en la categoría Histórica A Plus del novato en la panamericana, Enrique Meza Jr., piloto de 18 años de edad y de su copiloto, Christian Coronel, campeón absoluto de LCP el año pasado con Emilio Velázquez. El primer triunfo de Benito Guerra Sr., y Javier Antista, luego de intentarlo por 16 años. Hoy "El Original" alza la corona en la clase Turismo de Producción. Lo mismo que el binomio de Francisco Díaz y Jorge Porras, quienes se llevaron el título en la Mini Panam Challenge. El cierre con broche de oro con la llegada a Durango del expiloto de la Fórmula Uno, Emerson Fittipaldi, quien vivió en carne propia los 33.860 kilómetros de adrenalina pura en el Espinazo del Diablo. Las hazañas personales, el trabajo en equipo y los lazos de amistad que conforman el espíritu panamericano, marcarán sin duda el inicio de la preparación para la edición XXXIII que se antoja tan espectacular como la que hoy termina.

Acerca de La Carrera Panamericana:

La Carrera Panamericana ha sido el evento automovilístico de velocidad tipo rally en carretera más importante y de mayor recorrido en el mundo. Ha sido comparado como una mezcla con la Mile Miglia, la Targa Florio de Italia y el Grand Prix de Tripoli. Pilotos de todo el mundo compiten juntos durante 7 días intensos recorriendo más de 3,000 km en condiciones muy adversas. Su historia se divide en dos etapas, la antigua u original que se efectuó de 1950 a 1954 y la moderna que revivió la leyenda en 1988 a la fecha con 31 ediciones ininterrumpidas.